航空事业迎来了崭新的发展机遇，飞机已经组件成为重要的运输工具之一；为保证飞机的飞行性能和运输效率，起设计制造过程中，对于材料的要求十分严格，必须具有耐腐蚀、抗疲劳、高强度、搞韧性、高可焊性等一系列优质性能。

铝合金的应用

        1、航空航天领域
        铝合金是飞机的主要结构材料；飞机上的蒙皮和起落架都可以用铝合金制造；同事在飞机的配件中，铝合金材料也有着较为广泛地使用；在航天领域，铝合金也被作为重要材料使用。
        2、铝合金在汽车产业中的应用
        将铝合金应用在汽车产业中最主要的是降低汽车的质量并在其他方面提供了有效的改善、支持和增强；在汽车的制造商使用了新的材料、新的技术，从源头上进行了环保处理。
        3、建筑领域
        铝合金材料具有耐腐性、高强性等优良特性，这些优良特性体现在建筑行业中表现为高焊接性能与工艺性能，在建筑物构架、门窗与吊顶中都有着十分广泛地运用。
        4、电子领域
        由于铝合金具有较好的导电性，可用于制备各种电线、导体等；由于铝合金具备坚固耐用、方便着色、散热效果好，综合成本不断下降等优势，在手机、平板电脑、移动电源、电视机等领域获得大量应用。同时，铝合金材料还有很强的耐用性、易着色性、散热性等优良特性，且投入成本较低，因此它在手机、平板电脑、电视的外壳与电子元件制造领域有着一定程度的应用。

铝合金的加工成形技术

        1、铝合金铸造
        铝合金的铸造主要是将其进行一定程度的融化，使其成为溶体，然后利用铝合金溶液较强的流动性，将其浇铸到不同的容器中，从而制作出各种各样的零件，在浇铸过程中要注意气密性、厚度等性能进行控制，使其能很好地满足铸造要求，通过铸造形成的铝合金零件有支架、箱体、轮转等，可以应用到不同领域中。
        2、轧压成形
        铝合金的成形技术还包括轧压成形，主要是依靠摩擦力被拉进一个旋转空间中，借助压力使其横截面逐渐减小，并且在压力的作用下其长度和厚度也会进行相应的改变；轧压的过程实质就是塑性变形的过程。

        3、挤压成型技术
        铝合金挤压成型技术则是将定胚装入挤压筒中，挤压筒会向金属施加压力，对其进行定形并从相应的模孔中挤压出去，在产生塑性形变的过程中，利用压力加工出不同形状的铝合金制品。通过对铝合金进行挤压成型的技术，能对铝合金组织和性能进行改善。利用挤压成型技术，不仅能生产管状、带状等产品进行生产，还能生产断面形状的空心或实心材料。
        4、3D打印技术
        3D打印技术是新型的金属成型技术，金属零件3D打印技术基本原理是利用三维建模软件建立成形件的三维数据模型，然后利用切片软件对三维数据模型进行切片分成，得到各截面的二维轮廓数据，随后控制高能激光束按照每层的轮廓对金属粉末进行扫描熔化，层层叠加形成三维金属零件。

航空铝合金加工工艺难点

        1、一些精度要求较高的台阶孔在加工过程中经常会出现挤压凸起的现象，因此在实际加工过程中，应该根据零件的实际加工尺寸需求、毛坯余量等情况，选择合理的设计方案。
        2、很难实现具有极高孔内表面光洁度的要求，从本质上讲，铝合金加工主要是通过刀具挤压，从而使其经过弹性变形-塑性变形-切断的过程，从而实现对铝合金零件的部位加工。从刀具选择的角度讲，为缩短零件弹性变形-塑性边型的时间，降低对加工后表面的影响，应该选取刀刃十分锋利的道具，且还要保证刀具䢹较强的耐磨损性；不仅如此，断屑题、连续排屑也是需要重点关注的问题。

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